Piloti orvietani in gara nella “Sarnano – Sassotetto”

Inorgogliti dal piacere per aver trovato “la Castellana” in quanto scritto dal direttore di Autosprint, Andrea Cordovani, nell’editoriale dedicato all’orvietanissimo, ing. Andrea Stella, andiamo a presentare le scuderie e piloti orvietani impegnati, questo fine settimana, nella cronoscalata Sarnano-Sassotetto. Si gareggia nelle Marche (provincia di Macerata) su un tracciato di 9927 mt. che va da Contrada Brilli a Fonte Lardine. La novità sta nelle due manche di gara per l’ambizione di gettare un ponte verso l’assegnazione di una delle prove di Supersalita. Gli iscritti arrivano a 160, comprese una settantina di Autostoriche in gara per il CIVSA di categoria. Mancano quasi tutti i big causa, presumibilmente, della collocazione temporale dell’evento fra Luzzi e Gubbio. Non ci saranno le Wolf gestite dal team manager, Andrea Fravolini e non sarà della partita neppure Filippo Ferretti. In compenso appare agguerrita la partecipazione di tre team orvietani. Apre la rassegna Tonino Camilli, segnato sull’elenco quale Antonino, facilmente identificabile dalla FIAT 1100 Ala d’oro. A rappresentare Pascucci Racing, torna Riccardo Trippini, motivato come non mai, alla guida della Honda Civic (di riserva) in attesa di quella “rossa” tradizionale.
Mocetti Corse fa le cose in grande. oltre al numero di clienti che, nel caso specifico, fa la differenza, ripropone Michele versione . Mocetti junior afferma di non avere grosse ambizioni di classifica anche se è nota la sua particolare confidenza con il percorso marchigiano. Fanno parte del team Celeste Scappa, Massimiliano e Leonardo Angelucci, Daniele Agostinelli, Federico Sabbatini, Nicola Merli, Franco Ballarini, Silvano Stipani oltre agli storici, Leonardo Cambriani e Andrea Lapi. L’undicesimo è Mattia Chioccia. Dopo Ascoli aveva promesso di tornare presto, desideroso di prendere la completa confidenza con la Clio RS CUP2. E c’è un confronto diretto proprio con Michele.
Gabriele Bissichini si fa in due, come spesso gli capita. Gestirà le vetture degli indigeni Cristian Frustagatti, Peugeot 106 1.4 gruppo A categoria classiche(storica), deciso a prolungare la sua serie positiva, quella di Marco Pallottino Citroen Saxo 1.6 racing start plus pure lui a podio nell’ultima corsa, oltre la sua Peugeot 207 1.6turbo racing start turbo plus alla quale riesce chiedere tanto, dei clienti Giuseppe Lorè RS Cup 2 e del Presidente della Pro Spino, Lorenzo Tizzi Corazzini Peugeot 106 1.6 RS.