Quella andata in scena fra sabato e domenica nella vicina Toscana è stata una Coppa della Consuma con buone soddisfazioni, per i piloti e le squadre di Orvieto e dintorni. Fuori discussione l’ennesimo successo di Simone Faggioli le sfide hanno interessato altre classi e gruppi. La squadra Wolf di Andrea Fravolini era interessata alla trasferta da utilizzare quale test per la Thunder di Filippo Ferretti. Sul campo si è visto come la Nova Proto NP3 dotata degli ultimi aggiornamenti sia ancora un passo avanti. Filippo, migliorato anche nella silhouette fisica, è andato forte, lo dicono i riscontri cronometrici, ma – dice – stiamo lavorando per la versione definitiva contando poter dire la nostra magari più in là. E’ andato, comunque, sul podio alle spalle di De Caro e Puglisi.
Fra gli orvietani vincenti in altre categorie troviamo Andrea Pepè, sbarazzatosi della concorrenza nel raggruppamento sempre molto agguerrito delle RS 1.6 su un tracciato veloce e altrettanto complicato.
Matteo Giovannoni aveva altri avversari contro cui battersi, vedi l’emozione, essendo la sua prima volta. Li ha messi tutti in fila comportandosi da studente modello compreso il progressivo e sostanzioso miglioramento dei tempi e la completa assenza di errori. Babbo Luca, che vede sempre più probabile il relegamento al muretto, ha approvato e lo stesso ha fatto Michele Mocetti al cui team si appoggia Matteo.
Dello stesso team fa parte Mattia Chioccia, ottimo terzo dopo i travagli del sabato per la rottura di un cuscinetto della frizione e la corsa contro il tempo che ha obbligato l’assistenza alle ore piccole per completare la riparazione. La family Pallottino, Marco e Riccardo che conquista due podi apre le buone notizie riportate dal puntuale report ricevuto da Gabriele Bissichini, pilota/preparatore e grande animatore della squadra Race Project:
Il Texano dagli occhi di ghiaccio Patrick Warren Melton non perdona e vince con la sua MG ZR la classe N1400 davanti ad uno sfidante con vettura uguale.
• Riccardo Pallottino è buon secondo di classe a soli 9/10 dal primo nella N2000 tra le vetture classiche.
• Velocissimo sul tracciato toscano Cristian Frustagatti è ripagato dal primo posto in classe A 1300 vetture classiche
Marco Pallottino secondo di classe RSPLUS 1600 ,accusa noie elettroniche che lo rallentano nei primi 2 km. Il tempo complessivo è buono ma non quanto fosse nelle aspettative. Sicuramente, senza problemi sarebbe uscito qualcosa di molto più gratificante com’è nelle potenzialità del binomio macchina-pilota.
Lorenzo Tizzi Corazzini apre la lista de “I TOSCANI”, clienti affezionati di Race Project
Il driver dello Spino, decimo nell’assoluta delle storiche e vincitore del secondo raggruppamento TC 1300 si impone, inoltre nella classe N2000 vetture moderne alla guida di un’HONDA Civic
Daniele Gualandi è primo nel gruppo storico TC 1300 3* RAGGRUPPAMENTO
Filippo Bonechi tra le moderne si piazza secondo di classe nella RSTURBO PLUS 2.0 con Clio RS 1600, contentissimo soprattutto per la differenza di cavalli pagata dalle mini 2.0
Rodolfo Rabiti vince la classe RS plus 2.0
Giuseppe Lorè, che sembra aver trovato il feeling che cercava, è sempre più veloce con la Clio è secondo di classe RSCUP 2.0 consapevole di avere grossi margini di miglioramento.
Stavolta non partecipano alla festa Giuseppe Iori e Francesco Bisceglia fuori gioco causa toccate lungo il percorso.
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