Autore: Roberto Pace

Tommy Ubaldini torna in sella proseguendo il periodo di formazione che lo porti augurabilmente su palcoscenici sempre più importanti. La scelta della moto, stavolta, è abbastanza radicale. A Vallelunga, domenica, gareggerà nella categoria Sportbike descritta quale ideale ponte istruttivo nel passaggio dalle piccole alle moto più grandi. Per rendere meglio l’idea al Campionato Italiano Velocità della categoria sono ammesse, Aprilia RS 660, Yamaha R7, Kawasaki ZX R 636, Suzuki GSX-8R, Triumph Daytona 660, tutte derivate di serie Tommy guiderà una Triumph (circa 95 CV) del team casertano, CHIODO RACING, libera per l’ultimo appuntamento stagionale del CIV sul circuito vicino alla Capitale. Per il ragazzo orvietano, che avrà il numero 129, sarà un’esperienza del tutto nuova, seguibile sui ...

La factory di cui Andrea Fravolini è punto di riferimento festeggia i primi dieci anni. Dal 2024, anno in cui ebbe inizio la collaborazione ufficiale con la famiglia Bellarosa proprietaria del marchio WOLF, la denominazione ufficiale è Wolf Hill Climb Division. Prima si chiamava Kedda Racing, team detentore di parecchi successi. Precedentemente era prevalsa la goliardia di un gruppo di amici con passioni diverse e comunque riconducibili alle corse automobilistiche. Andrea, prima di dedicarsi ai motori a tempo pieno, aveva fatto diverse esperienze lavorative tutte utili alla conduzione delle aziende familiari in collaborazione con il fratello Diego.La meccanica, prima e grande passione mai rinnegata, aveva fatto spazio all’elettronica, un altro suo cavallo di battaglia con positiva con...

Rimesse in sesto le costole e superati i problemi fisici, Giulio Basili è tornato in pista a Cremona, sul Cremona Circuit, sede della quinta tappa del CIV (Campionato Italiano Velocità), nel cui programma è inserito il Trofeo Yamaha R7 Cup, al quale prende parte il driver di Porano. Sulla pista di San Martino del Lago, che ospita anche una prova del Mondiale SBK e che rappresentava una novità per il Trofeo, Basili è parso da subito a proprio agio, nonostante i tre mesi di riposo forzato e l’impossibilità di guidare, anche solo una volta, la bicilindrica giapponese durante il periodo della riabilitazione. A complicare ulteriormente il fine settimana, la mancata partecipazione alla prima sessione di prove libere, decisione presa dal team a causa delle condizioni ancora umide della...